Question posée le 3 novembre au ministre de la Mobilité, du Climat et de la Transition environnementale, Jean-Luc Crucke. Le compte-rendu intégral est à retrouver ici
Ma question :
Monsieur le Ministre,
Dans le cadre des engagements pris par le Groupe SNCB en matière de transition écologique et de gestion responsable des ressources, l’efficacité énergétique et la sobriété hydrique au sein de ses infrastructures doivent être une priorité exemplaire.
Dans ce cadre, plusieurs usagers et usagères de la gare de Mons signalent un problème récurrent de gaspillage d’eau particulièrement interpellant au niveau des sanitaires payants. Les chasses d’eau automatiques y seraient reliées à des détecteurs de mouvement dont le calibrage s’avère manifestement inadéquat. Le moindre mouvement dans la cabine déclencherait intempestivement un cycle complet de vidange et de nettoyage. D’après certains témoignages, un simple passage d’un utilisateur pourrait ainsi provoquer jusqu’à quatre déclenchements de chasse en une minute — représentant environ 40 litres d’eau consommés sans aucune nécessité d’hygiène réelle.
Un tel dysfonctionnement technique au sein d’une gare majeure, récemment rénovée et à forte fréquentation, ne me semble pas acceptable.
À la lumière de ces éléments, je souhaite vous poser les questions suivantes :
- Vos services ou la SNCB ont-ils déjà été informés de ce problème récurrent de sur-déclenchement des sanitaires à la gare de Mons ?
- Des actions ont-elles été prises afin de procéder à un recalibrage urgent ou à un remplacement des capteurs de présence concernés afin de stopper ce gaspillage ?
- Des audits techniques de ce type d’équipements automatiques sont-ils menés régulièrement dans les autres grandes gares du réseau ferroviaire afin d’éviter des dérives similaires ?
La réponse du ministre :
Chère collègue, la SNCB mène une politique active de réduction de sa consommation d’eau dans les gares et les bâtiments. Dans le cadre de son contrat de service public, elle s’est fixé pour objectif de réduire cette consommation de 20 % d’ici 2032 par rapport à 2022. Cette politique repose notamment sur un meilleur suivi des
consommations, une détection plus rapide des fuites et, lorsque c’est possible, une utilisation accrue de l’eau de pluie, notamment pour les sanitaires.
S’agissant néanmoins plus particulièrement de la gare de Mons, la SNCB m’indique ne pas avoir eu connaissance à ce stade de cette problématique, certes spécifique. Les sanitaires de cette gare sont exploités par un prestataire externe 2theloo. La SNCB interpellera donc son prestataire afin d’analyser la situation signalée et, le cas échéant,
procéder aux corrections nécessaires, notamment en ce qui concerne le calibrage des équipements automatiques.
Je tiens également à préciser que ce type de problème pratique constaté en gare peut aussi être signalé directement par les utilisateurs ou qui que ce soit d’autre à la SNCB via l’outil FixMyStation qui permet aux voyageurs de transmettre rapidement des remarques relatives à l’état ou au fonctionnement des équipements en gare. Manifestement, cette situation n’avait à ce jour pas été signalée, d’où votre vigilance.
Ma réplique :
Merci, monsieur le ministre, pour votre réponse. Manifestement, de nombreux citoyens ont tenté de signaler le problème, mais l’absence de réponse les a contraints à en venir à une question parlementaire! Je suis heureuse d’entendre que la SNCB s’est fixé des objectifs de réduction de ses consommations: voici donc une belle piste pour atteindre ces objectifs vu qu’apparemment, la situation est extrême.
J’en profite également pour signaler que la fontaine à eau, installée récemment à la gare de Liège-Guillemins, ne fonctionne plus. En plus de compter sur le reporting que les voyageurs peuvent faire via un site, il pourrait aussi y avoir une vigilance de la part des services de la SNCB eux-mêmes pour constater ce genre de dysfonctionnement technique, qui génère un certain découragement dans le chef des citoyens qui m’ont interpellée à plusieurs reprises au sujet de ce problème. Je n’hésiterai pas à relayer le site FixMyStation.
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