[et_pb_section fb_built=”1″ _builder_version=”3.0.47″][et_pb_row _builder_version=”3.0.48″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”3.0.47″ parallax=”off” parallax_method=”on”][et_pb_text _builder_version=”3.0.74″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat”]<\/p>\n
\u00c0 la gare des Guillemins<\/strong><\/span>, le parking couvert est satur\u00e9 depuis plusieurs mois<\/strong>. Des usagers m’ont inform\u00e9 qu’ils n’en pouvaient plus. Chaque jour, il leur est impossible de se garer.<\/p>\n \u00c0 la gare de Li\u00e8ge-Carr\u00e9<\/strong><\/span>, aucun stationnement s\u00e9curis\u00e9 n\u2019est pr\u00e9vu !<\/strong> Il en va de m\u00eame \u00e0 la gare de Li\u00e8ge-Saint-Lambert<\/strong><\/span>. De plus, un r\u00e2telier couvert est install\u00e9, mais est sous-utilis\u00e9, car il est situ\u00e9 dans le parking SNCB, donc beaucoup trop loin de l\u2019entr\u00e9e de la gare. Par cons\u00e9quent, il n’est pas du tout utilis\u00e9 par les cyclistes, qui doivent donc se d\u00e9brouiller pour trouver une place.<\/p>\n Enfin, un projet se trouve en stand-by depuis des ann\u00e9es. Les plans de la gare des Guillemins pr\u00e9voyaient – d\u00e8s l’\u00e9laboration du projet -, un cheminement cyclable \u00e0 l\u2019arri\u00e8re afin de faciliter l\u2019acc\u00e8s \u00e0 la gare pour les cyclistes<\/strong>. Or cette voie n’a jamais vu le jour. Cet itin\u00e9raire devait aboutir \u00e0 un nouveau parking s\u00e9curis\u00e9, lui aussi inexistant.<\/p>\n Fran\u00e7ois Bellot, ministre<\/strong><\/span><\/p>\n<\/blockquote>\n Ch\u00e8re coll\u00e8gue, la SNCB m’informe qu’elle s’est engag\u00e9e dans un plan ambitieux de mise \u00e0 disposition de parkings pour les v\u00e9los. D’ici 2025, 50.000 places seront cr\u00e9\u00e9es<\/strong>. \u00c0 cette fin, la SNCB pr\u00e9cise qu’elle travaille \u00e0 \u00e9tablir les priorit\u00e9s et \u00e0 pr\u00e9parer les mises \u00e0 disposition budg\u00e9taires.<\/p>\n Les parkings des gares li\u00e9geoises feront partie des sites analys\u00e9s et un projet d’extension \u00e0 la gare des Guillemins est d’ores et d\u00e9j\u00e0 \u00e0 l’\u00e9tude. \u00c0 court terme, 48 places suppl\u00e9mentaires seront cr\u00e9\u00e9es dans le parking couvert ainsi que 48 places suppl\u00e9mentaires \u00e0 l’angle de la rue Bovy et de la rue Varin.<\/p>\n En ce qui concerne le projet d’un cheminement cyclable, la SNCB m’informe qu’elle doit finaliser ce cheminement en concertation avec les autorit\u00e9s locales et r\u00e9gionales dans le cadre de leur plan cyclable, mais il n’y a pas de planning pr\u00e9cis \u00e9tabli \u00e0 ce jour.<\/p>\n Ma r\u00e9plique<\/strong><\/span><\/p>\n<\/blockquote>\n Monsieur le ministre, je vous remercie pour ces informations. Tant mieux si cela avance au niveau du parking Guillemins. C’est vraiment le plus urgent.<\/p>\n Pour le cheminement, je suis un peu \u00e9tonn\u00e9e parce que des repr\u00e9sentants de la SNCB sont venus, il y a deux ans, avec des plans finalis\u00e9s en Commission consultative v\u00e9lo, dans le cadre du Plan Wallonie cyclable. Cette commission se r\u00e9unissait r\u00e9guli\u00e8rement et a, aujourd’hui, un peu tendance \u00e0 tomber dans les oubliettes. Il faudrait la r\u00e9activer.<\/p>\n La SNCB est venue comme si les travaux allaient d\u00e9buter le lendemain mais on n’a rien vu venir et, \u00e0 pr\u00e9sent, je vois qu’elle attend la coordination avec les niveaux r\u00e9gional et local alors que je pense que ces m\u00eames niveaux attendent plut\u00f4t que la SNCB avance! Je ne sais pas trop de quel c\u00f4t\u00e9 il faut d\u00e9bloquer la situation mais je ne manquerai pas d’en r\u00e9f\u00e9rer \u00e0 mes \u00e9quivalents dans ces diff\u00e9rents niveaux de pouvoir.<\/p>\n — L’incident est clos — <\/em><\/p>\n \u00a0<\/p>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”3.0.48″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”3.0.47″ parallax=”off” parallax_method=”on”][et_pb_blog fullwidth=”off” posts_number=”3″ include_categories=”50,32″ show_thumbnail=”off” show_author=”off” show_categories=”off” show_pagination=”off” _builder_version=”3.17.1″ header_level=”h4″ body_font_size=”13″ body_line_height=”1.4em” saved_tabs=”all”][\/et_pb_blog][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Monsieur le ministre, une offre d’emplacements r\u00e9serv\u00e9s aux v\u00e9los \u00e0 hauteur de 5% du nombre total de voyageurs quotidiens doit \u00eatre pr\u00e9vue devant chaque gare. Or, \u00e0 Li\u00e8ge, nous nous situons en dessous de ce taux. \u00c0 la gare des Guillemins, le parking couvert est satur\u00e9 depuis plusieurs mois. Des usagers m’ont inform\u00e9 qu’ils n’en […]<\/p>\n","protected":false},"author":1526,"featured_media":688,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":" Monsieur le ministre, une offre d'emplacements r\u00e9serv\u00e9s aux v\u00e9los \u00e0 hauteur de 5% du nombre total de voyageurs quotidiens doit \u00eatre pr\u00e9vue devant chaque gare. Or, \u00e0 Li\u00e8ge, nous nous situons en dessous de ce taux. Enfin, un projet se trouve en stand-by depuis des ann\u00e9es. Les plans de la gare des Guillemins pr\u00e9voyaient - d\u00e8s l'\u00e9laboration du projet -, un cheminement cyclable \u00e0 l\u2019arri\u00e8re afin de faciliter l\u2019acc\u00e8s \u00e0 la gare pour les cyclistes. Or cette voie n'a jamais vu le jour. Cet itin\u00e9raire devait aboutir \u00e0 un nouveau parking s\u00e9curis\u00e9, lui aussi inexistant. Monsieur le ministre, o\u00f9 en est donc ce projet?<\/p> Fran\u00e7ois Bellot, ministre<\/strong><\/p> Ch\u00e8re coll\u00e8gue, la SNCB m'informe qu'elle s'est engag\u00e9e dans un plan ambitieux de mise \u00e0 disposition de parkings pour les v\u00e9los. D'ici 2025, 50 000 places seront cr\u00e9\u00e9es. \u00c0 cette fin, la SNCB pr\u00e9cise qu'elle travaille \u00e0 \u00e9tablir les priorit\u00e9s et \u00e0 pr\u00e9parer les mises \u00e0 disposition budg\u00e9taires.<\/p> Les parkings des gares li\u00e9geoises feront partie des sites analys\u00e9s et un projet d'extension \u00e0 la gare des Guillemins est d'ores et d\u00e9j\u00e0 \u00e0 l'\u00e9tude. \u00c0 court terme, 48 places suppl\u00e9mentaires seront cr\u00e9\u00e9es dans le parking couvert ainsi que 48 places suppl\u00e9mentaires \u00e0 l'angle de la rue Bovy et de la rue Varin.<\/p> En ce qui concerne le projet d'un cheminement cyclable, la SNCB m'informe qu'elle doit finaliser ce cheminement en concertation avec les autorit\u00e9s locales et r\u00e9gionales dans le cadre de leur plan cyclable, mais il n'y a pas de planning pr\u00e9cis \u00e9tabli \u00e0 ce jour.<\/p> Ma r\u00e9plique<\/strong><\/p> Monsieur le ministre, je vous remercie pour ces informations. Tant mieux si cela avance au niveau du parking Guillemins. C'est vraiment le plus urgent.<\/p> Pour le cheminement, je suis un peu \u00e9tonn\u00e9e parce que des repr\u00e9sentants de la SNCB sont venus, il y a deux ans, avec des plans finalis\u00e9s en Commission consultative v\u00e9lo, dans le cadre du Plan Wallonie cyclable. Cette commission se r\u00e9unissait r\u00e9guli\u00e8rement et a, aujourd'hui, un peu tendance \u00e0 tomber dans les oubliettes. Il faudrait la r\u00e9activer.<\/p> La SNCB est venue comme si les travaux allaient d\u00e9buter le lendemain mais on n'a rien vu venir et, \u00e0 pr\u00e9sent, je vois qu'elle attend la coordination avec les niveaux r\u00e9gional et local alors que je pense que ces m\u00eames niveaux attendent plut\u00f4t que la SNCB avance! Je ne sais pas trop de quel c\u00f4t\u00e9 il faut d\u00e9bloquer la situation mais je ne manquerai pas d'en r\u00e9f\u00e9rer \u00e0 mes \u00e9quivalents dans ces diff\u00e9rents niveaux de pouvoir.<\/p> \u00a0<\/p>","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[50,32,6],"tags":[],"class_list":["post-690","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-liege","category-mobilite","category-question-parlementaire"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sarahschlitz.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/690","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sarahschlitz.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sarahschlitz.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sarahschlitz.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1526"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sarahschlitz.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=690"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/sarahschlitz.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/690\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1549,"href":"https:\/\/sarahschlitz.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/690\/revisions\/1549"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sarahschlitz.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/688"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sarahschlitz.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=690"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sarahschlitz.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=690"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sarahschlitz.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=690"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}\n
\n
\n
\n
\u00c0 la gare des Guillemins, le parking couvert est satur\u00e9 depuis plusieurs mois. Des usagers m'ont inform\u00e9 qu'ils n'en pouvaient plus. Chaque jour, il leur est impossible de se garer. Envisagez-vous son extension?
\u00c0 la gare de Li\u00e8ge-Carr\u00e9, aucun stationnement s\u00e9curis\u00e9 n\u2019est pr\u00e9vu. Il en va de m\u00eame \u00e0 la gare de Li\u00e8ge-Saint-Lambert. De plus, un r\u00e2telier couvert est install\u00e9, mais est sous-utilis\u00e9, car il est situ\u00e9 dans le parking SNCB, donc beaucoup trop loin de l\u2019entr\u00e9e de la gare. Par cons\u00e9quent, il n'est pas du tout utilis\u00e9 par les cyclistes, qui doivent donc se d\u00e9brouiller pour trouver une place.<\/p>