Le 17 juin dernier, en r\u00e9ponse \u00e0 une de mes questions, vous m’informiez que vous aviez charg\u00e9 votre administration de participer au groupe de travail interd\u00e9partemental concernant la mise sur la rail d’un train de nuit Malm\u00f6-Bruxelles et que le SPF Mobilit\u00e9 et Transports avait particip\u00e9, avec les administrations des autres pays, aux deux r\u00e9unions du groupe de travail qui se sont tenues en f\u00e9vrier et mars.<\/p>\n
Les choses continuent d’avancer du c\u00f4t\u00e9 Su\u00e9dois : le Gouvernement su\u00e9dois vient de publier un avis de pr\u00e9information relatif au contrat de service public et, comme l’exige la directive UE de services publics, l’\u00e9tat su\u00e9dois a demand\u00e9 la permission au gouvernement belge pour faire arriver ce train d service public en Belgique.<\/p>\n
Monsieur le Ministre,<\/p>\n
Avez-vous re\u00e7u cette demande? Le Gouvernement y a-t-il donn\u00e9 un suite favorable?<\/p>\n
Votre Gouvernement pourrait aller un pas plus loin en d\u00e9clarant \u00e9galement ce train comme un train de service public sur le territoire belge, en concertation avec le gouvernement su\u00e9dois et danois. Ainsi nous aurions notre mot \u00e0 dire sur le projet.<\/p>\n
Enfin, Pourriez-vous m’informer des prochaines \u00e9tapes de travail auxquelles la Belgique sera associ\u00e9es?<\/p>\n
Je vous remercie, Monsieur le Ministre, pour vos r\u00e9ponses \u00e0 mes questions.<\/p>\n
<\/p>\n
\nR\u00e9ponse du Ministre Bellot (Commission Mobilit\u00e9 du 22\/09\/2020) :<\/h4>\n<\/blockquote>\n
Ch\u00e8re coll\u00e8gue, lors de la derni\u00e8re r\u00e9union du groupe de travail du 19 mars 2020, il a \u00e9t\u00e9 convenu que la Su\u00e8de d\u00e9terminerait les prochaines \u00e9tapes de cette collaboration interd\u00e9partementale ainsi que l’agenda des prochaines r\u00e9unions. \u00c0 ce jour, les r\u00e9unions du groupe de travail pour la liaison de train de nuit entre Malm\u00f6 et Bruxelles n’ont pas encore repris et aucun calendrier n’a \u00e9t\u00e9 communiqu\u00e9<\/strong>. Des contacts sont en cours entre les administrations respectives afin de clarifier la situation. Dans le cas o\u00f9 la Su\u00e8de souhaiterait faire circuler le train de nuit d\u00e8s la fin 2022, il est n\u00e9cessaire de notifier rapidement le service de r\u00e9gulation du transport ferroviaire. En effet, il y a lieu de respecter un d\u00e9lai de 18 mois<\/strong> avant la mise en circulation d’un nouveau service ferroviaire de passagers. Ces contacts devraient \u00e9galement \u00eatre l’occasion de discuter des r\u00e9sultats des \u00e9tudes et analyses men\u00e9es par l’administration su\u00e9doise ces derniers mois. Concr\u00e8tement, il faudrait qu’en avril 2021 au plus tard ait lieu une r\u00e9servation des sillons. Ce devrait \u00eatre fait lors de la rencontre prochaine \u00e0 Leipzig.<\/strong><\/p>\n
<\/p>\n
\nMa r\u00e9plique :<\/h4>\n<\/blockquote>\n
Merci pour ces pr\u00e9cisions, monsieur le ministre. J’aurais aussi voulu savoir si le gouvernement allait d\u00e9clarer ce train de service public. Ainsi que vous l’avez pr\u00e9cis\u00e9, la directive oblige la Su\u00e8de \u00e0 introduire une demande. La Belgique pourrait \u00e9galement s’impliquer de cette mani\u00e8re dans le projet, ce qui lui conf\u00e9rerait une marge de man\u0153uvre plus importante et une meilleure vue sur le d\u00e9roulement du projet, notamment en termes de capacit\u00e9 et d’avenir de la ligne.<\/strong><\/p>\n
Au-del\u00e0 de cet aspect-l\u00e0, si nous ne nous dirigeons pas vers cette option, nous pourrions au moins rendre un avis favorable<\/strong> quant au passage du train sur le territoire belge. J’esp\u00e8re que cela coule de source pour vous.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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