On le sait, la crise du coronavirus va entra\u00eener des cons\u00e9quences \u00e9conomiques importantes sur le secteur a\u00e9rien pour les mois et ann\u00e9es \u00e0 venir. La plupart des compagnies a\u00e9riennes demandent des soutiens publics pour y faire face. Pourtant, jusqu\u2019ici, ces aides publiques ne sont pour la plupart assorties d\u2019aucune condition.<\/p>\n
Or les 14 compagnies a\u00e9riennes les plus importantes d\u2019Europe ont augment\u00e9 leurs \u00e9missions de CO2 de 1,5 millions de tonnes l\u2019an pass\u00e9, et cette croissance est soutenue : +26 % sur les 5 derni\u00e8res ann\u00e9es. Ryanair est m\u00eame entr\u00e9 l\u2019an pass\u00e9 dans les 10 plus gros \u00e9metteurs de gaz \u00e0 effets de serre d\u2019Europe. Dans le m\u00eame temps, l’aviation b\u00e9n\u00e9ficie d\u2019un r\u00e9gime fiscal tr\u00e8s favorable.<\/p>\n
Certains gouvernements, en Autriche ou en Finlande par exemple, semblent cependant vouloir faire bouger les lignes en assortissant les aides publiques de conditions environnementales. C\u2019est maintenant le cas du gouvernement fran\u00e7ais, dont le soutien devrait \u00eatre conditionn\u00e9 \u00e0 des objectifs environnementaux (suppressions de lignes int\u00e9rieures injustifiables lorsqu\u2019une alternative en train existe, r\u00e9duction des \u00e9missions de CO2).<\/p>\n
Monsieur le Ministre,<\/p>\n
En Belgique, si une d\u00e9cision de soutien \u00e0 Brussels Airlines, TUI Fly ou Air Belgium devait intervenir, \u00e9tudiez-vous \u2013 \u00e0 l\u2019image de la France – la possibilit\u00e9 d\u2019y joindre des objectifs en termes de r\u00e9duction des \u00e9missions de CO2 ou d\u2019interdiction des vols de courte distance de fa\u00e7on \u00e0 encadrer et transformer cette industrie ?<\/p>\n
Le cas \u00e9ch\u00e9ant, \u00e9tudiez-vous d\u2019autres pistes de conditionnalit\u00e9 des aides publiques au secteur (taxe k\u00e9ros\u00e8ne, reporting carbone, normes de bruit, \u2026) ?<\/p>\n
Je vous remercie, Monsieur le Ministre, pour vos r\u00e9ponses \u00e0 mes questions.<\/p>\n
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\nR\u00e9ponse du Cabinet Wilm\u00e8s (18\/05\/2020) :<\/h4>\n<\/blockquote>\n
En plus de l’emploi et des perspectives d’avenir pour Brussels Airlines et la plate-forme a\u00e9roportuaire autour de Bruxelles, les objectifs climatiques sont en effet une priorit\u00e9 importante pour le gouvernement dans les n\u00e9gociations avec Lufthansa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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