En\u00a0 raison de la crise sanitaire, les citoyens sont tenus de rester un maximum \u00e0 la maison. Les trajets domicile-travail ont drastiquement diminu\u00e9. Les abonn\u00e9s n\u2019ont donc pas usage de leurs abonnements de train durant cette p\u00e9riode. La SNCB a elle-m\u00eame r\u00e9duit le nombre de trains en circulation.<\/p>\n
Monsieur le Ministre,<\/p>\n
Comment la SNCB envisage t-elle de g\u00e9rer le suivi des abonnements ?<\/p>\n
La p\u00e9riode de validit\u00e9 pourrait-elle \u00eatre prolong\u00e9e au prorata du nombre de jours de confinement ?<\/p>\n
La p\u00e9riode de validit\u00e9 des abonnements sera-t-elle prolong\u00e9e pour les personnes qui se retrouvent au ch\u00f4mage ou travaillent d\u00e9sormais \u00e0 domicile et dont l\u2019abonnement n\u2019est pas pay\u00e9 par l\u2019employeur ?<\/p>\n
Quant aux Go-pass et aux Rail-pass, la SNCB envisage-t-elle une extension de validit\u00e9?<\/p>\n
Merci, Monsieur le Ministre, pour vos r\u00e9ponses \u00e0 mes questions.<\/p>\n
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Les tickets de trains et abonnements peuvent \u00eatre rembours\u00e9s selon les conditions de vente habituelles. Le formulaire de demande se trouve sur le site web de la SNCB.<\/p>\n
Cela vaut \u00e9galement pour De Lijn, la STIB et les TEC. La SNCB est consciente de la n\u00e9cessit\u00e9 de prendre des dispositions.<\/p>\n
Si des mesures devaient \u00eatre d\u00e9cid\u00e9es, elles devraient l’\u00eatre en totale collaboration avec les autres entreprises de transport en commun, \u00e0 l’issue de la p\u00e9riode de crise.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Monsieur le Ministre, En\u00a0 raison de la crise sanitaire, les citoyens sont tenus de rester un maximum \u00e0 la maison. Les trajets domicile-travail ont drastiquement diminu\u00e9. Les abonn\u00e9s n\u2019ont donc pas usage de leurs abonnements de train durant cette p\u00e9riode. La SNCB a elle-m\u00eame r\u00e9duit le nombre de trains en circulation. Monsieur le Ministre, Comment […]<\/p>\n","protected":false},"author":1530,"featured_media":2644,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[4,32],"tags":[],"class_list":["post-2643","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-archives","category-mobilite"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sarahschlitz.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2643","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sarahschlitz.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sarahschlitz.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sarahschlitz.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1530"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sarahschlitz.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2643"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/sarahschlitz.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2643\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2755,"href":"https:\/\/sarahschlitz.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2643\/revisions\/2755"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sarahschlitz.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2644"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sarahschlitz.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2643"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sarahschlitz.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2643"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sarahschlitz.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2643"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}