{"id":2617,"date":"2020-03-04T12:25:15","date_gmt":"2020-03-04T11:25:15","guid":{"rendered":"https:\/\/sarahschlitz.be\/?p=2617"},"modified":"2020-05-06T15:56:34","modified_gmt":"2020-05-06T13:56:34","slug":"question-au-ministre-bellot-sur-louverture-dun-point-darret-a-cheratte-dans-le-nouveau-plan-de-transport-de-la-sncb","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sarahschlitz.be\/nl\/question-au-ministre-bellot-sur-louverture-dun-point-darret-a-cheratte-dans-le-nouveau-plan-de-transport-de-la-sncb\/","title":{"rendered":"Question au Ministre Bellot sur l\u2019ouverture d\u2019un point d\u2019arr\u00eat \u00e0 Cheratte dans le nouveau plan de transport de la SNCB"},"content":{"rendered":"

Monsieur le Ministre,<\/h4>\n

Le Gouvernement Wallon a accord\u00e9 en d\u00e9cembre dernier une subvention de 796.000 euros pour soutenir la reconversion du site industriel du charbonnage du Hasard, \u00e0 Cheratte. Il s\u2019agit d\u2019un projet ambitieux alliant commerces, logements, espaces verts et espaces de travail tr\u00e8s important pour le red\u00e9ploiement de la r\u00e9gion.<\/p>\n

Ce site est id\u00e9alement situ\u00e9 le long du chemin de fer. Afin d\u2019y assurer une mobilit\u00e9 durable, il serait plus qu\u2019opportun qu\u2019un nouveau point d\u2019arr\u00eat soit cr\u00e9\u00e9 \u00e0 hauteur du site. Au-del\u00e0 des habitants et usagers du charbonnage du Hasard, il pourra \u00e9galement desservir la zone alentour, dens\u00e9ment peupl\u00e9e.<\/p>\n

Monsieur le Ministre,<\/p>\n

La SNCB envisage-t-elle d\u2019ouvrir ce point d\u2019arr\u00eat bien n\u00e9cessaire ?<\/p>\n

Je vous remercie, Monsieur le Ministre, pour votre r\u00e9ponse \u00e0 ma question.<\/p>\n

 <\/p>\n

\n

R\u00e9ponse du Ministre Bellot (Commission Mobilit\u00e9 du 04\/03\/2020) :<\/h4>\n<\/blockquote>\n

Les autorit\u00e9s de Vis\u00e9 et Infrabel auraient convenu de la possibilit\u00e9 d’implanter de nouveaux quais \u00e0 l’occasion de la suppression de deux passages \u00e0 niveau \u00e0 Cheratte. Une zone de parking pourrait y \u00eatre am\u00e9nag\u00e9e.<\/p>\n

Un projet d’ouverture de la gare doit faire l’objet d’une analyse de potentiel par la SNCB et Infrabel. Cette \u00e9tude sera int\u00e9gr\u00e9e au plan de transport 2023\u20132026.<\/p>\n

Le tout, c’est d’avoir une vision globale de reconversion du site. Il faut \u00e9galement tenir compte de l’impact horaire sur la liaison Maastricht\u2013Li\u00e8ge ou Vis\u00e9\u2013Li\u00e8ge.<\/p>\n

<\/h4>\n
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Ma r\u00e9plique :<\/h4>\n<\/blockquote>\n

\u00c0 la diff\u00e9rence de certaines autres coupoles intercommunales, dans la conf\u00e9rence des bourgmestres, toutes les dimensions politiques de la r\u00e9gion ne sont pas forc\u00e9ment associ\u00e9es et ne b\u00e9n\u00e9ficient pas de ces informations. Ces nouvelles sont encourageantes.<\/p>\n

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